湖北省受疫情影响企业/湖北疫情防控重点企业名单

新冠肺炎疫情对汽车行业有何影响?中汽协:五大危机并存!

〖壹〗、最后，汽车行业的产量因此受到了影响 ，外资企业也调整了生产布局
，避免过度依赖在华产能。

〖贰〗 、新冠肺炎疫情对人们的日常生活造成了很大的影响，在经济下滑的条件下 ，汽车行业不可避免的受到了影响，面临着巨大的挑战 。第一
，各地都加强了疫情防控措施以及手段，消费者需要承担相应的责任 ，只能够居家隔离
，以免造成疫情的再次恶化
。

〖叁〗
、而新冠肺炎疫情在1月20日春节假期开始之后，才逐渐开始产生影响 ，对1月汽车产业的关键指标影响不大
，但会使2月以及后续几个月的汽车产销数量出现不小的下滑。 中汽协指出：“过去的2019年，中国汽车市场连续下滑 ，经济效应下降
，汽车产业进入深度调整期 。2020年，原本调整期即将结束 ，总体市场企稳。

〖肆〗、有专家称
，疫情持续时间较长，将影响整个上半年的经济增长
。四个季度GDP增速预计分别为4% 、5%、6%和8% ，全年2%。贸易战都没能让中国破6，而疫情的出现让今年的日子不会太好过 。而汽车经销商可能汽车行业里日子最不好过的
，没有机构兜底，大部分4S店是个体在抵御风险
。

抗疫重灾区的湖北汽车工业版图,饱受打击的中国汽车第四极

各行业都受到了新型冠状病毒疫情的影响 ，汽车产业亦是如此。基本上包括造车新势力在内的
，大部分汽车制造厂商和经销商集团都宣布了延期开工 。而作为此次疫情的重灾区湖北省，不仅有着众多汽车制造商 ，更聚集了一批顶级供应商在内的零部件企业
，如今这种复工延迟的状态，让本已处在“寒冬”的汽车产业再次雪上加霜
。

十堰作为中国第二汽车制造厂（后更名为“东风汽车公司 ”）的诞生地 ，在汽车工业史上久负盛名。后虽东风集团搬迁至武汉
，但留下的商用车业务及产业集群带动该市成为近来国内知名的商用车之都，分布有东风商用车
、东风小康、东风专用汽车 、湖北三环汽车
、湖北大运汽车等公司 。

湖北荆门新增1例确诊,锂电巨头亿纬锂能是否受影响?

〖壹〗、近来无法详细预测对亿纬锂能的具体影响 ，但公司已按防疫要求紧急处理
，生产经营受影响程度暂不明确
。 以下是详细分析：事件背景：8月5日，湖北省荆门市通报新增1例新冠肺炎确诊病例 ，该病例为亿纬锂能子公司亿纬动力外部施工单位人员。

〖贰〗 、亿纬锂能董事长的言论揭示了锂电产业链产能过剩的趋势，这一趋势将对上
、中、下游产生不同影响
，未来行业将在进入壁垒 、竞争焦点和产业链布局等方面发生深刻变化，企业需提前做好应对准备 。

〖叁〗
、亿纬锂能股价下跌可能由多种因素导致：行业竞争加剧 锂电池行业近年来发展迅猛 ，众多企业纷纷涌入
。随着市场竞争加剧
，亿纬锂能面临来自同行的激烈竞争。

二十多家车企停产,东风本田最受伤!疫情下的湖北车企

在湖北十堰，东风集团、大运汽车 、三环汽车等车企建有工厂；此外 ，在随州
、黄冈、大治 、宜昌也有一些企业的汽车工厂 。 武汉车企数量占湖北一半 东风本田最受伤 近来
，在湖北武汉的车企中，东风集团及其合资公司的规模最大 ，产能比较高。

东风本田受疫情影响较大
，主要体现在生产停滞、销售受阻
、新品计划延缓、经销商面临压力等多个方面，不过其也积极采取了一系列应对措施
。具体如下：生产方面 停工时间长：东风本田在武汉设有三座整车工厂 ，总产能125万辆。

身处武汉的东风本田是受此次疫情影响最为严重的车企
，以下从多个方面介绍疫情对其的影响及应对措施：疫情对东风本田的直接影响 复工延迟导致“空窗期
”长：2月20日湖北省发布通告，省内企业再度延迟复工 ，先按不早于3月10日24时前复工执行，3月11号成为众多湖北企业首选复工日 。

近来
，湖北所在车企受影响最为严重，包括神龙汽车 、东风本田
、东风雷诺、江淮汽车 、东风日产等多家主要乘用车企都在武汉设厂 ，其中
，东风本田更是三座整车工厂全在武汉
。

湖北是中国第四大汽车生产基地，拥有东风本田
、神龙汽车等10家整车厂 ，2019年汽车产量达224万辆
，占全国8%。全省有1482家汽车制造业规模以上企业，包括博世、采埃孚等零部件巨头 。疫情导致湖北汽车零部件企业基本处于停摆状态 ，生产节奏被打乱
。

近来已有多家车企官方宣布延期开工。其中本田汽车于1月30日官方宣布
，暂停在中国湖北省及广东省工厂的运营生产活动至2月9日，即暂停东风本田和广汽本田的生产 。丰田汽车1月29日也透露 ，暂停在中国天津 、成都
、长春和广州南沙四个工厂的生产运营
，直到2月9日
。

车企当中,东风本田受疫情影响最大!

〖壹〗、东风本田受疫情影响较大，主要体现在生产停滞 、销售受阻
、新品计划延缓、经销商面临压力等多个方面 ，不过其也积极采取了一系列应对措施。具体如下：生产方面 停工时间长：东风本田在武汉设有三座整车工厂，总产能125万辆 。

〖贰〗 、复工日期可能再度推迟：湖北省受新冠肺炎影响极大
，武汉作为疫情正中心，虽情况正在好转 ，但消灭疫情还需时间
。湖北省政府极有可能根据各地级市疫情轻重采用分批次复工策略
，武汉市复工日期再度推迟成为大概率事件，这会使东风本田的损失进一步提升。

〖叁〗、在湖北十堰 ，东风集团
、大运汽车、三环汽车等车企建有工厂；此外
，在随州 、黄冈
、大治、宜昌也有一些企业的汽车工厂 。 武汉车企数量占湖北一半 东风本田最受伤 近来，在湖北武汉的车企中 ，东风集团及其合资公司的规模最大
，产能比较高。

〖肆〗 、雪上加霜的是，本田在全球表现比较好的中国市场 ，如今受疫情影响
，在2020年开局面临挑战
。近来，湖北所在车企受影响最为严重 ，包括神龙汽车
、东风本田、东风雷诺 、江淮汽车
、东风日产等多家主要乘用车企都在武汉设厂，其中
，东风本田更是三座整车工厂全在武汉。

〖伍〗、本田现状：2月在中国销量为11，288辆 ，同比大跌81% 。广汽本田2月销售7
，485辆，同比下滑85%；东风本田2月销售3 ，803辆
，同比下滑83%
。不过广汽本田2月10日后陆续恢复工作，2月17日后广州三家工厂恢复生产；东风本田受疫情影响大 ，三家工厂在武汉
，3月10日后逐步复工。

〖陆〗 、月日系车企在华销量全面下滑，主要受疫情冲击和产品争议的双重影响 。疫情对汽车产业链造成全面冲击2020年2月 ，中国汽车市场遭遇有记录以来最严峻考验
，新冠病毒爆发使整个汽车产业链陷入危机
。

湖北即将到期的工程监理企业资质将延期到10月31日!

湖北即将到期的工程监理企业资质将统一延期至2020年10月31日，具体内容如下：政策背景：受新冠肺炎疫情影响 ，湖北省建设工程企业面临疫情防控与生产经营的双重压力。为帮助企业渡过难关，确保建筑业平稳运行
，住建厅发布通知，对即将到期的工程监理企业资质进行延期处理 。

住房和城乡建设部办公厅发布通知 ，明确建设工程企业资质有效期统一延期至2023年12月31日
，相关资质证书在全国建筑市场监管公共服务平台自动延期，企业无需换领证书 ，原证书仍可用于工程招标投标等活动
。

山西：临时资质延期时
，企业净资产
、技术负责人需满足二级资质标准，其他指标满足三级标准；勘察、设计 、监理乙级资质延期需所有指标符合资质标准。海南：针对工程建设领域专业技术人员违规行为（如公积金多缴、单位不一致
、未缴纳等）开展核查 ，首批1049人被列入名单
，需在10月31日前整改，否则将受处罚 。

适用范围与申请时间资质类型：涵盖住建部核发的工程勘察、工程设计 、建筑业企业
、工程监理企业资质（统称“企业资质”）
。有效期届满时间划分：2023年12月31日前届满：自通知发布之日起（2023年10月16日） ，企业可向住建部申请资质证书有效期延续。